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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于fm2008 后腰的问题，于是小编就整理了3个相关介绍fm2008 后腰的解答，让我们一起看看吧。

全能组织核心和组织性后腰的区别是什么？

全能组织核心和组织型后腰都是以组织为任务，只是球场站位和活动范围不太一样。

我与7M体育朋友的看法不同，兰帕德和杰拉德确实属于足球“全能中场”，但并非“组织核心”的踢法，他们更注重直接冲击对方球门，当然也有一定的拦截能力，但“组织”并不是他们的主要任务。皮尔洛确实是组织型后腰，但哈维呢？我觉得哈维他不是组织型后腰，除了里克尔梅或小罗德科时代哈维有打过后腰，但哈维在2008年以后的巴塞罗那433体系经常打中前卫，属于“全能组织核心”的定位，布斯克茨才是后腰。在西班牙国家队的4231阵型（甚至460无锋阵）里，哈维甚至经常打前腰，有点“前场组织核心”的意思。哈维身后的后腰是阿隆索与布斯克茨，2008欧洲杯后腰是塞纳。

全能组织核心站位是类似于足球“中前卫”的位置，组织型后腰是在拖后的位置组织攻防，属于后腰站位的“拖后组织核心”。其中“全能组织核心”位置没那么靠后，相当于具备了“组织者”属性的“全能中场”，谁？我觉得哈维和德科都可以算，法布雷加斯，罗西基，莫德里奇和伊涅斯塔也可以算。而“组织型后腰（拖后组织核心）”站位更靠后，往往是在本方防线附近拿球组织，还要分担比较重的防守任务，个人觉得，皮尔洛，阿隆索，维埃拉，塞纳和雷东多等足球巨星是具备这个属性。

当然，现代足球在场上的分工有时候没那么明显，我只是业余足球玩家，也只是说说我的个人看法，不一定说得全面。你觉得全能组织核心和组织性后腰还有什么区别？欢迎补充。

全能组织核心，顾名思义就是不仅会组织，而且其他方面也具备一定的实力。比如防守、远射、后插上射门等。他们的覆盖范围会比较大，在对方的禁区内你也可能看到他们的身影，比如杰拉德和兰帕德都是全能组织核心的代表人物。

组织性后腰就是以后场组织为主，经常会出现在本方半场开始发动进攻，一直延续到对方禁区前30米区域，都是组织性后腰经常出现的位置。他们拿球的次数很多，往往也发动最后致命的一传。代表人物哈维、皮尔洛。

鲁能2008赛季的阵形，你认为哪种最适合鲁能的技战术，发挥最大的潜力？

谢谢邀请！我认为就目前鲁能的人员储备，和外援的配备和恒大，上港权健等球队比还是有一丁点的差距，但是鲁能的优势是保留了上赛季的人员框架，国内球员和外援不存在磨合的问题！我感觉鲁能还是务实一点好，没有必要拉硬弓，打对攻！打好防守反击！已鲁能现在的人员构成和赛季前的热身赛来看鲁能没有绝对的优势！放低姿态，打好防守反击是个不错的选择！

题主，我题答了一半，忽然看到2008吓一跳，吓的我全删后返回重新看一遍时间，问题是十年前的吗？

2018的鲁能阵型其实从几场热身赛就可以看出答案，后卫线郑铮，吉尔，戴林，王彤，没有特殊情况是不会变的，中后卫替补肯定是刘军帅，李松益，边后卫可用u23替补或张驰，后腰是崔鹏，刘军帅，姚均晟轮换，周海滨，李微替补。蒿俊闵肯定首发，刘彬彬，吴兴涵不可能轮换，金敬道可能与二人轮换，前锋塔尔德利，佩莱，西塞轮换，成源，郭田雨替补。

总之，遇弱队442较较好，遇强队还是4231.

问题应该是2018赛季，在目前俱乐部不引援的情况下，前锋线可用西塞，成源，佩莱，中场蒿俊闵和塔尔德利，后场可启用吉尔，张驰，戴琳，王彤，崔鹏等球员。刘彬彬可发挥速度优势打边卫自由人。

2008款塞纳配置？

2008款塞纳配备了双天窗、360全景影像、脚踢感应器、电动车窗、abs防抱死系统等，安全方面配置了10个安全气囊及主动安全系统。

车身尺寸车身长宽高分别为5180×1995 ×1765（1786）mm，轴距为3060mm，车身宽度为同级最宽，从而带来更加宽敞的横向空间。

配置如下： 两驱真皮，天窗腿托 天窗，七座，18寸轮毂，电动门，智能卡一键启动，7寸触摸导航屏，后电眼，倒影，多功能方向盘，原厂真皮座椅，前座椅加热，主驾驶8向电动调节及腰部支撑，副驾驶4向电动调节

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