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丹麦到维也纳飞行的时间大约为两小时左右 。维也纳是首都,是奥地利的首都 。丹麦的首都是哥本哈根,从哥本哈根到维也纳 ,直线距离不过1500km 。丹麦属于北欧经济发达的资本主义国家 ,奥地利属于中南欧,当属经济发达的资本主义国家 ,维也纳还是世界音乐之都 。
丹麦王国位于北欧波罗的海和北海之间,面积四万多平方千米,人口近六百万。丹麦工业十分发达,科技水平和生产效率均居世界前列位置。奥地利共和国是欧洲中部的内陆国,面积8.4万平方千米,人口近九百万。丹麦和奥地利相比,要比奥地利富有。
德国民众的愿望当然是成立包含奥地利的大德意志帝国.奥地利名义上又是德意志联邦的领导,得到众多邦的认同.普鲁士主导的统一要是把奥地利加入了,谁当老大那就不一定了.所以普鲁士首相俾斯麦上台后就策划统一运动,务求由普鲁士主宰小德意志.
德国统一三部曲一:1864年,联合奥地利击败丹麦,取得了丹麦控制下的部分的意志地区.因奥地利和这些地区不相连,所以成为了奥地利的飞地,但是普鲁士却通过这一次战争得到了领土,获得了北德领导地位,并唤醒了德意志人民的民族意识,获得了统一的先手.所以相当于奥地利出人出力给普鲁士打了次短工.三部曲之二:1866年,普奥战争爆发(当时的德意志很多大邦都是支持奥地利的,所以普鲁士如果要领导统一就必须撇开奥地利),在萨多瓦战役中,奥军主力被击溃,奥地利被排挤出德意志.第二年,成立了北德意志同盟,普鲁士统一了德意志北方诸邦. 这次战争把奥地利排除了德意志联邦,确定了普鲁士的唯一领导权.终曲:1870年,普法战争爆发.不久,南方诸邦及法国两省并入北德意志同盟.1871年初,普鲁士国王威廉一世即位德意志帝国皇帝,德国统一完成.
普鲁士强势的经济与不合时宜的军队力量形成的强烈对比引起了普鲁士统治者的触动,军事改革成为了一场迫切并势在必行的举措。通过军事改革后的普鲁士军队,在随后的三次王朝战争中,三战三捷,力挫丹麦、奥地利、法国,完成了德意志的统一大业。
在毛奇就任总参谋部长之前,总参谋部长并没有实际的军事指挥权,在总参谋部之上还有一个战争部,战争部是统管全部军队事务的最高机构,总参谋部即是由战争部第2部演变而来的,战争部直接向普鲁士国王负责。总参谋部内提出的任何有关建议以及拟定的战时计划,均需要得到战争部长的首肯才可以付诸实施。总参谋部地位的提升与战时形势需要、总参谋部正确的战争计划、毛奇卓越的领导才能以及对外战争的胜利是紧密联系的。
1864年,普奥对丹麦的战争中,身在柏林的毛奇希望普奥联军能够在外国势力干涉之前取得速胜,在丹麦军队能够退到日德兰半岛之前将其击败,主张从侧翼进攻。联军统帅弗兰格尔元帅并不认同总参谋部的观点,依然采用对丹麦军队的要塞进行正面强攻,导致了联军严重的损失。普鲁士统帅机构起初对毛奇的建议置若罔闻,在多次进攻未果,普奥联军行动进展不顺的情况下,联军统帅弗兰格尔被弗里德里希.卡尔亲王所接替,此时普军统帅埃德温·冯·曼陀菲尔与陆军大臣阿尔布雷希特·冯·罗恩也力荐毛奇,普鲁士国王最终被迫起用毛奇作为联军的总参谋长。
毛奇在安排好总参谋部的事务之后,离开柏林前往了荷尔施泰因的军队。在毛奇的建议之下,久围不下的杜普尔要塞被攻克,毛奇又策划了对丹麦军队的阿森要塞一次极有效率的进攻,证明了在杜普尔要塞的胜利并不是一个偶然事件。1864年7月中旬,普奥联军顺利击败丹麦军队主力,丹麦被迫在7月16日与普奥签订了停战协定。对丹麦战争的迅速胜利,总参谋长毛奇第一次成为了新闻人物,其卓越的指挥才能得以显现。
在后两次统一战争中,以毛奇为代表的总参谋部军官再次证明了其卓越的才能,总参谋部的地位也随着战争的进程不断提高。普奥战争前,毛奇在1866年2月就开始拟定对奥地利与其德意志盟邦的战争计划。考虑到奥地利的德意志盟邦除萨克森外在德国西部可以集结兵力约15万人,他计划首先最好能迫使这些小邦保持中立,不能则以武力迅速击馈之,然后以普鲁士铁路的优势将主力迅速调往波西米亚与奥地利决战。
毛奇认为普军完全可以在25天内将主力调往萨克森-波西米亚前线,而奥地利的情况则完全不同。在预期的战场波西米亚和摩拉维亚,这里的铁路网相对比较完整,但是只有一条铁路线连接维也纳和奥地利其他地方,而这仅有的一条铁路线还是单轨制的,普鲁士则有5条铁路线通往这些战场。当普鲁士军队于1866年6月前往波西米亚战场时,威廉国王发布了条足以载入历史的命令。这一命令即是,"从现在开始,我对集结的军队和其独立组成部分的军事行动的命令应该传达给总参谋部长。”于是,总参谋部这样一个由相对官阶较低的人领导的官方机构第一次被正式授予有权代表国王对军团的指挥官发布命令。战争的进程也验证了毛奇的计划,小邦迅速被击败,战争在7周内结束,奥地利彻底被排除出德意志事务之外,德意志的统一大业向前迈进了巨大的一步。
普法战争中法军虽然先于普鲁士展开动员,但毛奇认为在拿破仑三世可以集结起分散在法国各地的兵力之前,普鲁士依然有充分的准备时间。他对法国的铁路系统做过深入的研究。普鲁士总参谋部意识到如今军队的运输与补给都得依靠铁路,法国西部只有两处可以维持法军,梅斯与斯特拉斯堡,除此之外没有其他的铁路终点站可以容纳大量的军队和提供补给。于是毛奇计划沿着德国西部的铁路网,集结起三大军团,向着法国的这两个铁路终点站进军。尽管普法战争的时间要长于普奥战争,但决定整个战局走势的色当战役却在法国宣战后不到7周内结束,法军被击馈,普鲁士由此彻底掌控了战局的主动权。
法国方面就缺乏这样一个有效的参谋本部。威尔迪将军的叙述可以说明法国参谋指挥体系的机械性: 每天上午要举行一次参谋会议,由参谋总长任主席,讨论当前的情况并作决定,然后呈送给国王,经批准后,分别送达各有关的指挥官。这种指挥体系有一个重要的缺点: 它几乎没有考虑到意料以外的事情。这只好听任当时在场的下级指挥官去作局部性的决定。
普鲁士军队不但训练有素,而且后勤、卫生勤务和辎重队等方面的供应也很及时充足。当法国宣战时,普鲁士的动员进行得像钟表一样准确。由于普军动员计划周密,采用铁路运输部队,至7月底,已于边境集结3个军团,约47万人,且装备齐全。
法国军队中由于后勤部队的独立性以及卫生勤务管理上的二元性造成了各种弊病。普法战争爆发前夕,法国先于德国一天发布了动员令,但是三周之后,只有半数的后备役军人到达团队,没有一个军完成备战工作。法国军队既没驻扎在重要的征集地区,也没在和平时期编组成队。他们散布在全国各处的驻地,经常不断地换防。直到8月6日,只有大约一半的后备役军到达地点,而且很多人缺少最基本的服装和武器。法军后勤服务之差,略见一斑。
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